Komatsu trases apavu ass'y 17m -32-01340 D275

A: Komatsu D275 kāpurķēžu montāžai ir daudz trases apavu veidu. Parastie ir vienas zobracis, kam raksturīgs neliels skaits rievu un salīdzinoši vienkārša struktūra. Tie ir piemēroti darba videi, piemēram, samērā mīkstai augsnei vai smiltīm, var nodrošināt labu saķeri, un, braukot uz šādas zemes, ir mazāka izturība, kas veicina buldozera darba efektivitātes uzlabošanu; Divkāršo zobu trases apavi palielina rievu skaitu, vienlaikus nodrošinot noteiktu saķeri, saķere uz zemes ir spēcīgāka, piemērota sarežģītākiem darba apstākļiem, piemēram, vispārējām celtniecības vietām, un tās var tikt galā ar atšķirīgu cietību un reljefu; Ir arī trīs zobu trases apavi, kuriem ir blīvākas rievas, spēcīgāka saķere un stabilitāte, kas piemērota darbam izturīgās, dubļainās vai stāvas vietās, var efektīvi novērst aprīkojuma slīdēšanu un nodrošināt buldozeru vienmērīgu darbību sarežģītā reljefā. Turklāt trases apavus var sadalīt arī pēc dubļu caurumu, platuma utt. Dubailu klātbūtnes vai neesamības, un dažādi veidi atbilst dažādām inženiertehniskām vajadzībām.

A: Darba vide ir svarīgs ietekmējošs faktors. Strādājot skarbā vidē ar daudziem klintīm un augstas izturības materiāliem, piemēram, mīnām un karjerām, celiņi bieži berzē un saduras ar asiem priekšmetiem, un kalpošanas laiks tiks ievērojami saīsināts. Turpretī, strādājot salīdzinoši mīkstajās un plakanās vietās, celiņu nodiluma ātrums būs daudz lēnāks. Iekārtas lietošanas biežums arī ietekmē. Ilgstoša, augstas intensitātes nepārtraukta darbība izraisa dažādu sliežu montāžas sastāvdaļu nepārtraukti lāču slodzi, kas paātrina noguruma nodilumu un samazina kalpošanas laiku. Arī ikdienas uzturēšana ir kritiska. Regulāra celiņu tīrīšana un eļļošana un savlaicīga spriedzes pielāgošana var efektīvi samazināt komponentu nodilumu un pagarināt kalpošanas laiku. Gluži pretēji, ja apkope tiek atstāta novārtā, celiņiem ir tendence uz neveiksmi, un to dzīves ilgums būs ievērojami samazināts. Turklāt operatora braukšanas paradumus nevajadzētu ignorēt. Nepareizas operācijas, piemēram, pēkšņa paātrinājums, pēkšņa bremzēšana un bieža stūrēšana, izraisīs trases papildu triecienu un saasināt nodilumu.

A: Parastās kļūdas ietver trases ķēdes nodilumu, ko izraisa ilgstoša darbība sarežģītos darba apstākļos, bieža berze starp ķēdes saitēm un zemi, piedziņas riteņi utt., Kas ietekmēs sliežu ceļa pārnešanas precizitāti un izturību, ja to nopietni valkā; Trases tapas ir vaļīgas vai salauztas. Trieciena spēks un vibrācija darbības laikā var izraisīt sliežu tapu pakāpenisku atslābināšanu. Ja tie netiek apstrādāti laikā, viņiem ir tendence pārraidīt nepārtrauktu spēku, izraisot nopietnas kļūdas, piemēram, sliežu ceļa nobraukšanu; Turklāt bieži sastopama arī nevienmērīga sliežu apavu nodilums. Piemēram, darbojoties nelīdzenā reljefā vai kad aprīkojuma smaguma centrs ir nepamatots, daži sliežu apavi tiks pakļauti lielākam spiedienam, kā rezultātā būs vietējs pārmērīgs nodilums, kas ietekmē visas mašīnas braukšanas stabilitāti un caurlaidību.